2月26日晚，坦克700 Hi4-T正式上市，新车总计推出3款车型，售价42.8-70万元。别的限制版指点价为70万元。值患上留意的是，此前坦克700 Hi4-T出售的70辆限量版车型，仅55秒便售罄，足见其刁悍的气力。

　　与此同时，正值坦克700 Hi4-T上市之际，民间还带来了相干购车权利，此中，极致版以及极境版车型包罗质保无忧礼、调养无忧礼、网联无忧礼、充电无忧礼、救济无忧礼、换购无忧礼、金融无忧礼等（2月29日24:00前下订用户，含预售用户，限时赠予首任车主一年收费充电冷遇）；限制版车型在原有权利的根底之上，再送15000元保险补助，首任车主5年收费充电冷遇。在首发限制版预订用户托付后，将再次开放抢订，限制版每一一年环球出售700辆。

　　不能不说，从首发限制版预售价70万元到一般版46.8万元起预售，再到最初一般版42.8万元起的上时价，坦克700 Hi4-T的价钱真堪称是香到了极致！那末成绩来了，云云迷人的线-T的气力终究怎样？它能帮滋长城汽车打击新能源汽车高端吗？上面无妨让咱们来一睹为快吧！

　　实在，当下许多车企为了夺取到更多的保存空间，不成制止地城市走上两条门路，一条是走向外洋市场，扩展企业保存半径，打造第二增加曲线；而别的一条文是将产物规划视线从垂直范畴横向延长，开拓全新本性的细分市场。

　　而自从坦克300一炮而红以后，开拓全新本性化门路的越野车市场，无疑成了当下海内市场上的新爆点。要晓患上，在过往，越野车可不断都是一个极其本性化、小众化的市场，可是，就在方才已往的2023年，中国市场却正式进入到了「硬派越野元年」。

　　不外，回过甚来看，越野车市场之以是会成为当下汽车市场中的新爆点，除了「内部身分」外，长城汽车旗下的越野车型也起到了枢纽性感化。要晓患上，像坦克300，坦克500等车型以本性越野的观点导向，打破了越野SUV市场品牌与价钱的藩篱，不只让寻找品牌向上与销量支点的长城汽车找到了合适的报告方法，也让市场从头审阅起越野SUV的共同魅力，更在必然水平上证实了中国越野车的手艺气力，鞭策了中国越野车文明的前进。

　　固然，单从销量上看，坦克也的确成了长城汽车旗下最为亮眼的存在。据公然数据显现，停止今朝，坦克品牌累计销量超37万辆，持续36个月连任中国越野SUV销冠。哪怕是本年的1月份，坦克品牌的销量一样抢眼，按照相干数据显现，2024年1月，坦克品牌销量20067辆，同比增加239.26%。此中，坦克新能源车型贩卖9631辆，环比增加16.67%。并且坦克新能源就此成了长城汽车新能源销量的「大头」，占比高达38.48%。

　　的确，从坦克300、400、500再到现在的700，建立短短3年的工夫里，坦克品牌已在海内狂揽逾37万名越野喜好用户，并逐渐修建了一个愈发宏大以及完美的海内越人工态圈层。

　　但是，跟着越来坦克品牌的胜利，愈来愈多的友商也意欲在这个细分范畴平分患上一杯羹，很多车企纷繁在硬派越野车市场上整起了自家的「方盒子」，如长安、奇瑞、比亚迪，以至连春风猛士也找来了华为来做辅佐，停止手艺赋能。绝不夸大地说，坦克品牌今朝正接受着史无前例的市场压力。那末，面临面临友商的围追切断，蓄势已久的坦克700Hi4-T可否有硬气力去正面硬刚呢？

　　实在，坦克700是继坦克300、坦克500以及坦克400以后，坦克品牌推出的第四款车型，最早于2021年4月在上海车展上表态。以后，坦克700 Hi4-T首发限制版在2023广州车展长进行了首秀，其70万元的预售价更是带来了不小的打击。那末，这次坦克700 Hi4-T的正式价钱真的是香到了极致，在硬气力上能否也香呢？

　　身为一台主打越野的SUV，坦克700 Hi4-T设想气势派头主打的就是一个硬派。在细节方面，坦克700 Hi4-T今朝有一般版以及首发限制版两种表面款式，首发限制版在一般版根底上搭载了更业余的套件，如策动机盖散热口、黑化新款式中网、全新的先后包抄、后扰流板等。

　　而一般版的新车前脸具有三条横辐式镀铬饰条停止粉饰，而且在中网的中心地位还镶嵌了巨大的品牌标识，加之位于前机舱盖处的「灯眉」设想，此举让团体前脸显患上霸气感实足。头灯组方面接纳不划定规矩外型设想，外部是半圆形的LED日行灯，此中，LED激光大灯模组搭配260颗LED灯珠。

　　相较于「硬气」实足的前脸，坦克700 Hi4-T的车身侧面一样欣喜实足。此中，侧面的外型方面布满了力气感，其具有丰满微弱的车身线条，而先后轮拱外型的加载也让团体车身愈加拥有力气感，别的，坦克700 Hi4-T为了用户便利高低车，还供给了电动侧踏板。

　　至于车身「三围」尺寸方面，其长宽高别离为5090/2061/1952妹妹（限制版：5110/2122/1986妹妹），轴距到达了3000妹妹。说假话，如许的车身尺寸仍是相称不错地，比照奔跑G级也是有所逾越，以至追平路虎卫士110。而最大靠近角以及最大拜别角别离为37.8以及37.6，最大渡水深度为970妹妹，同时，部门车型还装备氛围弹簧+CDC电磁减振器，此中氛围弹簧可停止120妹妹路程调理，使其最大离地间隙可达280妹妹，加之可断开电子不变杆能供给的最大60妹妹反跳路程，使患上坦克700 Hi4-T在适用性以及越野才能方面充足有看点。

　　在车尾的设想方面，新车一样持续了硬派外型，团体的设想布满出力量感，其装备了带罩的外挂式备胎，这在有形中凸显出本性化的越野气势派头。别的，在尾灯组的设想方面，新车将尾灯以及后转向灯接纳了分体式设想，而且尾箱门是侧翻开的方法。更值患上一提的是，坦克700 Hi4-T的牵引套装中还包罗12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。也恰是具有云云的装备，才使患上坦克700 Hi4-T不管是在都会仍是荒原，均可以轻松应答。

　　不断以来，传统的越野车固然具有十分壮大的经由过程机能，但遍及高油耗、内饰用料唱工粗拙、操控不友爱等短处，让当下贱行的智能科技设置成了一件期望。而坦克700 Hi4-T的内饰却给足了消耗者温馨以及奢华。

　　详细来看，坦克700 Hi4-T的内饰在既有硬派气势派头的同时，也拥有着浓重确当代化气味，车内利用了大面积的皮料以及金属护板，在车顶还接纳了翻毛皮的材质，不管是精美感仍是奢华气氛都是间接拉满。而科技感方面，其装备了12.3英寸仪表盘+16.2英寸中控屏的组合，值患上留意的是，关于硬派SUV来讲，适用性长短常有须要的，因而，在大屏下方，新车也是参加了一排物理功用按键，其次要用于掌握驾驶形式与四驱体系。别的，像HUD仰面显现、流媒体后视也均未缺席。同时，坦克700 Hi4-T还装备了先辈的智能驾驶帮助体系，包罗自顺应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功用。同时，坦克700 Hi4-T还具有智能互联功用，撑持手机长途掌握、语音掌握等，让驾驶者的驾驶体验愈加便利以及智能。

　　至于温馨性方面，坦克700Hi4-T的座椅接纳了初创超广角纤云座椅，经由过程后排无级电调可完成141靠背放倒，完成更合适歇息的黄金角度，搭配145妹妹超厚座椅软垫、座椅加热、座椅、十点式气袋功用。不只云云，该车还装备了16扬声器的哈曼卡顿奢华声响体系以及百余处NVH特别处置，单从以上内容来看，在温馨体验方面坦克700Hi4-T算是做到了极致。

　　而在消耗者体贴的宁静层面，坦克700 Hi4-T也长短常有料，其车架接纳行业截面最大的梯形车架，高强度钢占比达99%，抗扭刚度可达8000Nm/；车身骨架高强度钢占比到达83%，抗扭刚度达30122Nm/，真正做到挪动的宁静碉堡。至于电池宁静方面，依靠于Hi4-T 抢先的架构设想，创始性地将电池牢固在车架横纵梁内侧、地板上部，经由过程架构设想完全制止电池被打击的能够，抢先的构造设想，让电池包可接受超国标3倍的振动打击请求，有用抵抗正、后、侧多方位碰撞场景。值患上一提的是，它还构建了电池防护、整车防护、云端24h检测 三道电池宁静护盾，让电池宁静再加码，充实包管用户的电池宁静。

　　固然，作为一款主打越野的SUV，那一定是要动力以及越野机能方面有着出彩的表示。在动力上，坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6双涡轮增压策动机+P2机电构成插混体系，综合功率到达385kW，综合扭矩高达800Nm（限制版850N•m），传动体系婚配9挡手自一体混动公用变速箱，0-100km/h加快到达5秒级，NEDC工况下的纯电续航里程为100km，WLTC工况综合油耗2.97L/100km。P2机电的动力抵偿，弥补策动机在经常使用转速区间的动力消耗，让驾驶者感触感染不到动力弱减，沉着应答极寒、低温、高海拔等极限场。同时，新车还撑持3.3kW大功率对外放电，能够同时动员电烤炉、电暖炉等大功率用电器，而且，车内后尾箱供给220V高功率（2.2kW）电源接口。

　　与此同时，持续Hi4-T家属纯粹越野「牢靠」基因，坦克700 Hi4-T还搭载智能四驱+Mlock机器锁止体系，其先后差速锁的锻造壳体接纳强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体。其先后驱动轴总成晋级为博格华纳6行星齿轮机构，比拟4行星齿轮，维基体育公司：提拔了16%的扭矩输出。

　　而新一代智能四驱体系，可完成两驱（经济形式为后轮驱动）、智能四驱（AWD）、高速四驱、低速四驱四种形式的切换，其搭载的全新电磁聚散器施行体系可完成毫秒级先后扭矩锁止，来自觉念头与P2机电的动力，经机器四驱可局部通报至单一车轮，完成最大的脱困才能。搭载多形式全地形体系，可选形式包罗尺度、经济、活动、雪地、泥地、沙地、岩石、渡水、4H、4L、主动、专家形式。

　　除了此以外，该车还装备了氛围弹簧+CDC电磁减振器，此中氛围弹簧可停止120妹妹路程调理，在CDC电磁减震器的共同下，悬架软硬度可完成每一秒100次智能调理，包管高速不变性，非铺装门路的温馨性。坦克700Hi4-T电子可断开式不变杆，极限越野或脱困时可以使车辆增长60妹妹悬架反跳路程，脱困才能加强。

　　不能不说，坦克品牌的呈现，不只证实了中国越野车的手艺气力，更鞭策了中国越野车文明的前进。而跟着坦克700Hi4-T的上市，不只革新了环球金字塔顶端越野手艺标杆，同时也锻造了中国奢华越野旗舰，更让坦克的品牌形象来到了全新的高度。凹凸君有来由信赖，坦克品牌不只会在将来的奢华越野范畴中占有偏重要的席位，更会在越野新能源范畴中获患上不错的「成就单」，就让咱们配合等待吧！

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　　专注盐系汽车体验类节目500年，固然我不是机能控，But这其实不影响我对车的热忱，爽爽侃车，我是温爽～