北极星风力发电网患上悉：齿轮是旋起色械的中心部件，齿轮传动是当代机器装备使用最普遍的传动方法，风电齿轮箱中按齿轮件所处轴系及功用分派，别离有高速轴、中心齿轮、中齿轴、低速齿轮、太阳轮、行星轮以及齿圈等，这些齿轮件负担通报扭矩，增长转速的服从，任何一个发作破坏都将影响机组的运转，具数据统计显现齿轮件毛病率占风电齿轮箱团体毛病约60%，因而对齿轮件的毛病监测以及诊断，是包管机组宁静不变运转的有用手腕。为齿轮件的监测以及诊断必需能计较并辨认齿轮特性频次，经由过程对特性频次幅值、散布特性的阐发来断定毛病地位及毛病品级。

　　诊断阐发过程当中说起较多的特性频次包罗固有频次，齿轮副的啮合频次，扭转频次；除了上述频次外还包罗追赶齿频次、组合形态经由过程频次、鬼线频次以及共振频次等。

　　构造体系在遭到外界鼓励产糊口动时，将按特定频次发作天然振动，这个特定的频次被称为构造的固有频次，凡是一个构造有许多个固有频次。固有频次与外界鼓励没有干系，是构造的一种固有属性。不论外界有无对构造停止鼓励，构造的固有频次都是存在的，只是当外界有鼓励时，构造是按固有频次发生振动呼应的。

　　啮合频次指齿轮啮合过程当中，齿轮刚性的变革频次。按照行星传动战争行传动道理啮合频次的计较方法存在区分别离以下：

　　1）平行级啮合频次Fm=齿轮转频*齿数举例：高速轴齿数23，转频30Hz，则高速轴与中心级大轮啮合频次为23*30=690Hz；

　　2）行星级啮合频次Fm=太阳轮齿数*（太阳轮转频-行星架转频）=行星架转频*齿圈齿数；举例：太阳轮转频1.855Hz，太阳轮齿数21，行星架转频0.317Hz，内齿圈齿数102，则太阳轮与行星轮啮合频次及行星轮与齿圈啮合频次=（1.855-0.317）*21=0.317*102=32.298Hz。（备注：齿圈牢固，行星架输入构造齿轮箱）

　　假如一对齿轮幅中的两个齿轮齿数有一个条约数，那末不异的两个齿啮合将更频仍，招致磨损或破坏加重。假如两个齿数互为质数，则能够免条约数，那末在一个周期内，每一一个齿只打仗齿一次。追赶齿频次指一对啮合的齿轮中，两个齿再次相遇啮合的多少率，越小越好。FHT=Fm/n=Fm*N/Zn：啮合齿轮的最小公倍数；N：啮合齿轮的最大条约数；Z：啮合齿轮齿数乘积。

　　一对齿轮啮合过程当中，每一个齿只与相啮合齿轮的1/N个齿啮合，若齿轮有制作缺点将间接招致频谱中呈现Fm/N，即组合形态经由过程频次及其谐频；Fh= Fm/N；N：啮合齿轮的最大条约数。

　　鬼线频次是扭转频次的整数倍，凡是位于啮合频次四周，看起来像是一个啮合频次，可是齿轮箱内没有这个齿数的齿轮，常常出如今新齿轮的频谱图中，凡是因为齿轮加工机床的传动齿轮的偏差招致的，如涡轮大概蜗杆的齿轮。对鬼线频次的分辨凡是有以下两种办法：办法一是基于鬼线频次对载荷不敏感，因而在差别的负载下，收罗振动数据，做频谱阐发，可发明啮合频次幅值变革很大，但鬼线频次变革小，办法二是利用阶次阐发，如许能够经由过程阶次线肯定鬼线频次与转频的倍数干系，假如该倍数不是齿轮箱内任何齿轮的齿数（或其整数倍），或发明一个频次（或一组谐频）找不出滥觞，那有来由疑心它许多是鬼线频次。鬼线频次凡是出如今新加工进去的齿轮构造中，跟着运转工夫的促进，这些鬼线频次会消逝。

　　共振是指体系遭到外界鼓励时发生的呼应表示为大幅度的振动，此时外界鼓励频次与体系的固有振动频次不异大概十分靠近。共振是一种征象，共振发作时的频次称为共振频次。不论共振发作与否，构造的固有频次是稳定的，而只要当外界的鼓励频次靠近或即是体系的固有频次时，体系才发作共振征象。当鼓励频次与固有频次相称或靠近时，才发作共振。因此，共振频次没必要然完整与固有频次相称，共振频次是按外界的鼓励频次来说的，而固有频次是从构造来说的。固然许多状况下，都以为共振频次就是固有频次。在频响函数曲线中，共振峰所对应的频次为构造的固有频次，维基体育公司：以下图1所示。但许多状况，共振不是发作在单一频次（固有频次）处，而是拥有必然宽度的共振带，如图2所示。也就是存在一个频次区间，在这个区间内很简单发作共振，图2中Fn是固有频次，F1-F2，是共振频带。

　　只要可以准确的辨认以及计较齿轮的特性频次，才气在齿轮形态监测以及毛病诊断中患上出最准确的成果，给出最精确的运维倡议。

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